Tyto faktory vedou k uzavírání továren, ztrátě pracovních míst a strukturálním problémům v odvětví. Od začátku roku 2024 do současnosti uzavřelo své provozy na thajském trhu více než 1700 továren.

Jasným příkladem současné složité situace v průmyslovém odvětví je nedávné oznámení dvou hlavních automobilek působících v Thajsku, Subaru a Suzuki, které oznámily uzavření svých továren v Thajsku na konci roku 2024.

Složitá situace v průmyslovém sektoru může být způsobena různými faktory, od pomalých změn a rychle se měnících technologií, přes pomalejší než očekávané oživení globální ekonomiky, až po tvrdou konkurenci čínských firem. Výzkumná skupina KKP Research, součást finanční skupiny Kiatnakin Phatra, vyjádřila obavy z rostoucího počtu uzavírání továren, zejména ve druhé polovině roku.

ExportMag.cz: Odkaz Bati žije, exportéři zavádějí jeho systém vedení firmy

Průměrný počet uzavíraných továren za měsíc vzrostl z 57 v roce 2021 na 87 v roce 2022 a téměř se zdvojnásobil na 159 ve druhé polovině roku 2023. Od začátku minulého roku do prvního čtvrtletí tohoto roku uzavřelo 1700 továren, což vedlo k propuštění 42 000 pracovníků.

Růst nových továren se také zpomalil, přičemž počet nově otevřených továren minus ty uzavřené klesl na 50 měsíčně, což je prudký pokles oproti předchozímu průměru 150 měsíčně.

Hlavní faktory potenciální krize v thajském průmyslu

Thajský výrobní průmysl, který je základem tamní ekonomiky, čelí nebezpečné situaci. Několik faktorů přispívá k potenciálnímu ohrožení tohoto sektoru, který historicky představuje globální výrobní a exportní centrum.

Mezi hlavní faktory patří technologické změny, dále rychlý technologický pokrok přetváří průmysl po celém světě a thajský průmysl se snaží udržet krok. Přijetí nových technologií vyžaduje značné investice a ne všichni thajští výrobci jsou schopni tyto změny hladce zavést. Dalším faktorem je intenzivní konkurence z Číny, se svými obrovskými výrobními kapacitami a státní podporou, která představuje významnou hrozbu pro thajský průmysl. Čínští výrobci často těží z úspor z rozsahu, což thajským továrnám ztěžuje konkurovat cenou i inovacemi.

Plánované zvýšení denní minimální mzdy by mohlo zvýšit výrobní náklady thajských výrobců, což by je mohlo učinit méně konkurenceschopnými na globálním trhu.

Tyto faktory vytvářejí pro thajské výrobce náročné prostředí. Aby průmysl přežil a prosperoval, musí se přizpůsobit diverzifikací dodavatelských řetězců, přijetím technologických inovací a hledáním nových způsobů, jak konkurovat na globálním trhu.

Zpracovala zahraniční kancelář CzechTrade Thajsko
Zdroj: KPP Research, Thailand Business News